Review Oli Enduro Matic-G, Akselerasi Nampol

   

        Kesempatan ini saya ingin share penggunaan oli mesin untuk mio j lansiran 2012. Si matic sudah menempuh jarak 31550 km di odometer.
    Sebenarnya saya sudah cukup puas dengan oli bikinan pabrikan. Tapi apa salahnya pakai oli bikinan pertamina yang baru diluncurkan pada pertengahan tahun 2016 lalu. Dengan sae 20w-40 api SL, so oli ini memiliki grade lebih baik.
saya beli oli ini seharga 32 rb saja dan menurut saya cukup terjangkau dengan kualitas api SL.
       Lanjut pada pengaruh oli pada mesin. Yang pertama saya temui pada motor adalah tarikan motor agak lebih berat sedikit pada awal setelh oli dimasukan ke mesin. keadaan ini berlangsung selama 100 km pemakaian.
       sekarang sudah 500 km lebih barulah oli ini menyatu dengan mesin. Pengaruhnya pada akselerasi yang lebih baik. untuk kecepatan 0 ke 40 km/h motor memang terasa lebih berat tapi setelah keepatan 40 keatas sampai 80 km/h motor terasa lebih smooth.
        Pada 500 km pemakaian, warna oli mesin masih berwarna hijau tosca dan volumen oli masih sama.ini menandakan oli memiliki ketahanan terhadap oksidasi.
       So, this is awesome oil. semoga bermanfaat.

Komentar

  1. Unknown21 Januari 2022 pukul 08.44

    Nah ini oli recomend semua matic, dgn usia motor lebih 5 tahun

    BalasHapus

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Review oli federal ultratec 20w-50

Gambar
  Kali ini saya mau berbagi pengalaman saya menggunakan oli federal ultratec di motor jupiter z robot tahun produksi 2010. Usia motor sudah terbilang tua ,6 tahun. Saya menggunakan oli ini karena di buku manual motor menganjurkan oli dengan sae 20w-50 atau 20w-40. Mengingat usia motor yang sudah berusia 6 tahun maka motor ini membutuh oli yang kental akibat kerenggan antar part mesin yang melonggar.     Impressi pertama menggunakan oli federal ultratec adalah mesin terasa panas dan ini mungkin karena adanya proses adaptasi mesin dan oli. Setelah sekitar 100 km mengendara menggunakan oli ini, tarikan mesin menjadi ringan dan responsif.     Untuk pemanasan mesin yang menggunakan oli kental memang perlu waktu yang agak lama untuk mencapai suhu optimum mesin ready to go. Yup, seperti oli kental pada umumnya, pada putaran bawah oli ini memang membuat motor Agak berat tapi untuk putaran atasnya nendang abis. apalagi, motor terasa nyaman dikendarai karena...
Baca selengkapnya

REVIEW PAKAI KAMPAS GANDA KAWAHARA

Gambar
                            Pada kesempatan ini saya akan membahas kampas ganda atau kampas sentrifugal yang udah diapakai selama 3 bulan ini di mio j. Sebelumnya saya pernah pakai per kampas ganda 1000 rpm yang hasilnya cukup memuaskan. namun setelah 7 bulan pemakaian kampas ganda mulai aus dan mengakibatkan akselerasi sedikit menurun. untuk menangani masalah tersebut saya memutuskan membeli kampas ganda baru yang lebih dari standar yaitu kampas ganda kawahara.              Kampas ganda kawahara ini saya beli di online shop 265rb saja. mirip harga kampas ganda original yamaha. untuk hasil yang maksimal, saya juga mengganti mangkok kampas ganda si matic dengan yang origina yamaha.              Di pemakaian awal kampas ganda mampu sedikit me...
Baca selengkapnya

review ban zeneos zn 88 ukuran 100/80 di mio j

Gambar
                                                                Ban merupakan komponen paling vital di sepeda motor. ban sangat berpengauh pada handling dan performa motor. ok, kali ini saya membahas pemakaian ban zeneos zn 88 selama 1 bulan.sebelumnya saya  juga pernah mennggunakan ban zeneos yaitu tipe zn 61 yang memiliki performa gemilang di aspal basah maupun kering untuk ban depan.          Karena itu saya pilih ban zeneos zn 88 untuk ban belakang mio j berukuran 100/80. awalnya saya ragu memilih ukuran 2 step lebih besar dri ukuran standar mio yang berukuran 80/90, tapi setelah terpasang ban sama sekali tidak gasruk ke box filter udara.         Performa   pertama pertama kita bahas keandalan di as...
Baca selengkapnya