azzafira

  Setelah pemakaian ban sekitar 2 bulan, saya pikir ini saat yang tepat mereview ban produksi PT gajah tunggal ini.    Pertama, dari segi desain ban zn 61 menampilkan pattern yang cukup eye-catching yang tentunya bikin motor semakin enak dipandang dan keliatan sporty.     Kedua, lanjut ke performa ban itu sendiri. Dari awal pemakaian hingga kini tidak ada keluhan ban licin saat hujan maupun kering. Terutama untuk jalan basah, saya pernah riding di kondisi hujan sangat lebat. Motor masih sangat stabil karena ban zn 61 sangat nge-grip.  Hal ini terbantu karena longitudinal pattern yang lebar yang mampu membuang air saar hujan sekaligus meminimalkan gejala aqua planning.       seperti biasa yang menjadi ciri khas ban tubeless yaitu motor menjadi sedikit lebih berat saat akselerasi awal. Satu kelebihan ban ini adalah volume angin dan tekanan angin relatif stabil.      Last, ban zeneos memang mampu memberika...

 Sobat, sudah naik motor bertahun-tahun? Semestinya kemampuan dan percaya diri beraksi diatas dua roda sudah nggak disangsikan. Tetapi pernahkah pede hilang, gara-gara hal yang sobat anggap sepele? Misalnya jatuh di tikungan karena salah ngerem atau selip di belokan, bukan karena menginjak kulit pisang, tetapi karena terlalu cepat buka gas. Belum lagi atraksi mencium aspal karena kaget melihat orang menyebrang. Itulah reputasi sobat sebagai biker andal bisa hilang dalam hitungan detik. “Jam terbang di atas motor nggak selalu berbanding lurus dengan skill,” terang Valentino Rossi, dewa balap motoGP yang blak-blakan memberi solusi aman bermotor di sebuah media cetak luar negeri. Simak intisarinya. 1. Fokuskan Pikiran Kalau sudah diatas motor, sobat harus coba dan lupakan hal-hal lain. Fokuskan hanya kepada jalan, trek dan motor. Memang agak sulit, kadang sebagian otak kita memikirkan motor atau ban, sebagian otak lain mengingat temen, pacar hingga lagu. Kalau begitu sulit, co...